中青报·中青网记者 陈剑
今年，世界铁路迎来诞生200周年。1825年，英国斯托克顿至达灵顿铁路开通，伴随着蒸汽机车拉响的汽笛，人类交通史翻开了新篇。200年后的今天，全球铁路发展日新月异，我国以高铁为代表的中国式现代化铁路发展，正重塑着世界铁路的格局。
《“通道”的十年变迁》这组摄影报道，是我从2015年到2025年年初在北京东四环外的一处铁路线附近拍摄的，记录了不同时期人们跨越铁路的“通道”变迁，以及那些穿梭在“通道”上形形色色的面孔。在这样的变迁中，我们能看到中国城市在发展中一步步走向完善的缩影。
这条京包铁路线，是建成于20世纪60年代的北京东北环线，我家就住在附近，走路大概10分钟的路程。十多年前，刚搬到这里的时候，我就被人们穿越铁路的画面所震惊和吸引。这样的场景，一下子把我拉回到儿时的记忆中。我小时候生活的地方，就在铁路附近。从小伴着火车的汽笛声长大，从冒着浓烟的蒸汽机车到后来绿色的内燃机车。上个世纪80到90年代，当地的铁路是开放的，人们在铁路上行走习以为常。我曾经踩在铁轨上练过平衡能力，还跟着大孩子一起，沿着铁路徒步走过来回十多公里的路程。
小时候留下的记忆，让我对铁路和火车有着独特的感情。曾经有一段时间，我的理想是长大后当一名车长；我还模仿铁道游击队爬过煤矿的小火车，额头被车厢的铁皮磕破，到医院缝了两针。
长大后，我成为了一名摄影记者，怀着对铁路的特殊感情，关注并拍摄过多个有关铁路的摄影专题，有《成都“铁路街道”的最后时光》《最后的小火车》《高铁过我家》《保姆返乡记》《坐着绿皮火车 告别清华园站》《“宇宙中心”五道口》《从星火到朝阳》等。
《“通道”的十年变迁》这组照片，最初拍摄的时间是2015年，刚拍摄的时候，就觉得这样的场景在如今的大城市挺难遇见的，第一感觉就想把它先拍下来。由于离家不远，有空的时候，就跑到铁路那边去转转，刮风下雪天气，也不停歇，因为在这样的特殊天气下，会拍摄出不一样的画面。铁轨向远处的延伸，给人一种诗和远方的感觉，充满了对未来的期待。
就这样随手拍了几年，虽然画面比较独特，但毕竟这样穿行铁路的行为属于“违规”，是不安全的，存在隐患的，会给人不好的误导。拍了好几年，一直没有发表。
2021年后，随着附近北京朝阳站的建设和投入运营，这段铁路即将通过动车组列车，相关部门加强了安全管理，人们在铁路上穿行的画面成为了绝唱。取而代之的是修建穿越铁路线的地下涵洞，供行人和车辆通行。这是社会规范化管理的必然，各种交通工具还有行人等，各行其道，是安全的保证，更是社会有序发展的保证。社会的变化发展，不知不觉地留在这些照片中。在这样的语境之下，以前那些看似不合规的场景，作为“过去时”的背景资料，才得以发表出来。
为了拍摄该组摄影报道的主图照片，2025年年初，我冒着寒风数次爬上铁路线附近的高楼楼顶，寻找合适的角度、合适的光线，等待定格高铁列车从“涵洞”通道上经过的瞬间。远处高楼林立，北京的标志性建筑清晰可见。这一刻，中国式现代的交通图景具象化了。
十年拍一题，这是纪实摄影的魅力所在。通过不断的深入拍摄和足够的时间沉淀，记录身边发生的变化，折射出时代的发展。
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“通道”的十年变迁
来源：中国青年报客户端
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